NAUTIMOIL Fuoribordo FB4T sintetico | 10W40 | 25L

Descrizione

I lubrificanti Fuoribordo FB4T 10W30 – 10W40 – 25W40, rispettano gli stringenti standard d’emissioni ambientali e sono idonei all’impiego su motori dotati di catalizzatori a tre vie (TWC), iniezioni di tipo closed-loop e sistemi elettronici del controllo delle emissioni.

Sono formulati su basi sintetiche selezionate ed idrocrackizzate particolarmente resistenti ai fenomeni ossidativi. Impiega un’additivazione equilibrata atta a garantire le massime prestazioni ed affidabilità. La formulazione presenta un’altissima resistenza del film lubrificante sia al taglio, minimizzando i fenomeni di perdita di viscosità, sia ai fenomeni ossidativi e di attacco salino limitando la formazione di depositi sui cilindri, eliminando completamente fenomeni di “aderenza eccessiva” delle fasce elastiche all’interno del cilindro. Ideale per impiegare l’unità nel diporto, nel tempo libero e per lavoro. Concepito per preservare il propulsore nelle più severe condizioni di lavoro con prolungati periodi di moto, alto regime di rotazione e carichi gravosi. Adatto per tutti i tipi di benzina (anche biocarburanti e con frazioni di etanolo).

Assicura una lubrificazione ottimale anche alle alte temperature d’esercizio. Compatibile con le marmitte catalitiche. La composizione di basi totalmente sintetiche permettono di contrastare l’ossidazione e l’attacco salino, ottimizzando una pronta partenza a freddo limitando gli attriti di primo distacco.

Questi lubrificanti sono dotati di un pacchetto di additivazione al fosforo a bassa volatilità è particolarmente adatto a contrastare l’usura di ingranaggi e cuscinetti con conseguente riduzione delle usure sull’albero a camme (sequenza IVA), proteggendo contestualmente il catalizzatore. Permette di prolungare l’intervallo di cambio d’olio in sicurezza. Garantisce un’elevata protezione dalla usura e dalla corrosione garantendo una massima pulizia del motore. Adatta sia per alti regimi di rotazione del propulsore, sia per bassi regimi. Offre un affidabile protezione durante i periodi di inattività.

Gli additivi tecnologici e selezionati garantiscono un alto indice di viscosità naturale che permette di creare un film lubrificante resistente anche alle alte temperature, provengono tagli netti di distillazione. Quest’ultimo aspetto porta una ridotta tendenza all’evaporazione, minimizzando i consumi di lubrificante ed i trafilamenti. Grazie allo specifico polimero si riesce ad ottenere un eccellente resistenza ai fenomeni di taglio meccanico (share stability). L’ottima stabilità termica è in grado di minimizzare i fenomeni di polimerizzazione.

Additivi selezionati prevengono la formazione di incrostazioni e sporco, riducono la possibilità di blocchi, garantendo una fluidità di movimento, donano un ottimo potere detergente per tenere pulito il motore. Contiene un gruppo di additivi antiusura e antiossidanti con protezione contro la corrosione dovuta alle nebbie saline e all’attacco degli acidi. Inoltre è dotato di un additivo inibitori della schiuma. Tutela e conserva le guarnizioni con cui va a contatto e ne mantiene la corretta elasticità, minimizzando il consumo di olio.

Non intacca le garanzie del costruttore perché conforme alle prescrizioni (vedi specifiche e manuale d’uso e manutenzione). Le raccomandazioni di impiego possono differire da un costruttore all’altro, per cui in caso di dubbio si consiglia di consultare il manuale d’uso e manutenzione.